미래자동차편의안전기술연구센터 신축공사 제안공모_ 2등작 / PnS건축사사무소

본 연구센터는 미래 모빌리티 산업을 향해 뻗어나가는 진취적인 방향성을 입체적으로 시각화한 건축물이다. 건축물의 중심에 위치한 중정은 소음과 진동이 발생하는 평가동과 높은 집중력이 요구되는 연구동 사이에서 상호 간섭을 완충하는 건축적 여백이자, 기술과 사람이 교류하는 정서적 완충 공간으로 계획되었다. 중정에서 시작된 푸른 자연은 수직 보이드를 따라 건물의 상부로 확장되며, 연구원들이 자연스럽게 소통하고 재충전할 수 있는 옥상 조경과 연결된다.

건물 전체를 감싸며 뻗어나가는 프레임은 첨단 기술의 역동성과 미래지향적인 이미지를 상징한다. 특히 중정을 관통하며 상승하는 푸른 생명력은 기술과 자연, 인간이 조화를 이루어야 한다는 설계 철학을 담고 있다. 또한 기존 연구동에서 확장되는 연결 브릿지는 기존 시설과 새로운 공간을 유기적으로 연결하며, 자연과 기술, 기존과 신축이 융합된 미래형 R&D 랜드마크의 비전을 제시한다.

본 연구센터는 단순한 물리적 실험 공간을 넘어 인간 중심의 효율적인 이동 환경, 탄소중립, 상생의 혁신 거점이라는 시대적 과제를 건축적으로 구현하는 것을 목표로 한다. 오렌지빛의 하얀 자동차가 하얗게 펼쳐진 미래차의 눈부신 기술적 진보를 형상화하듯, 건축 역시 첨단 기술의 발전과 인간 및 자연의 조화로운 공존을 지향한다. 반면 그 아래 자리한 수목과 사람들의 모습은 기술의 궁극적인 지향점이 자연과 인간에 있음을 상징한다. 이를 통해 기술의 혁신이 단순한 성능 향상에 머무르지 않고, 자연과 사람을 향한 점진적이고 지속 가능한 발전으로 이어져야 한다는 인문학적 가치를 공간에 담아내고자 한다.

매스 계획은 대지가 가진 고유한 맥락과 자연환경에 순응하는 안정적인 기본 볼륨을 설정하는 것에서 출발한다. 이를 바탕으로 연구 및 평가 기능에 적합한 공간을 구성하고, 건축물의 기능적 효율성과 주변 환경과의 조화를 함께 고려하여 매스를 발전시킨다.

 

 

공간 계획 다이어그램

매스 계획 다이어그램

동선 계획 다이어그램

배치도

지상 1층 평면도

옥상층 평면도

입면도

단면도

PnS건축사사무소
2등작_ PnS건축사사무소
대표건축가 박봉균


대지면적 2,990.80㎡
연면적 1,244.98㎡
건축면적 1,244.98㎡
건폐율 41.63%
용적률 41.63%
최고높이 7.00m 
층수 지상1층
구조 철골 구조
대표건축가 박봉균
조경면적 21.85㎡
주차대수 14대
발주처 경북테크노파크